トヨタ車の買取相場一覧

トヨタ・レジアスエースの買取査定相場と高価格に売る2つの考え方大公開!

ここでは、トヨタ・レジアスエースの中古車の買取相場を見ると同時に、レジアスエースを高く売るために必要な考え方でもある、

  • 日本国内のレジアスエースの需要を参考に売った方が高いのか
  • レジアスエースを日本国内で売るなら都道府県のどこで需要が高いのか
  • 海外で人気なのであればどうやって売ればいいのか

 

上記内容も踏まえた上で、トヨタ・レジアスエースの買取相場と一緒に特徴なども見ていき、より高価格買取になる考え方、方法を探っていきます。

トヨタ・レジアスエースはどんな特徴や歴史がある?

ハイエースの姉妹車となっており、基本的には販売店の違いによる姉妹車という設定なのがレジアスエースです。

初代は1999年に発売されており、2004年にはハイエースと同じように2代目が発売されています。

ハイエースには、乗用タイプや、マイクロバスが設定されていますが、レジアスエースは貨物車のみの設定となっています。

基本となるベースグレード車を中心に快適装備を充実させた、スーパーGLというグレードも発売されており、異なったボディサイズやエンジン、さらに駆動系を組み合わせて選ぶことができるのが特徴です。

スーパーGLでは自動的にドアが閉まる、イージークローザードアが装備されていたり、シートも厚みがあるものが使われているなど、快適に走ることができます。

トヨタ・レジアスエースの買取相場一覧表

それでは、ここから早速実際に行われたトヨタ・レジアスエースの買取実績を表で見てみましょう。

実際の相場がわかってくると思います。

日本国内のレジアスエース買取実績・買取相場

車種・グレード 年式/走行距離/カラー/買取時期 買取価格
レジアスエース 2.0 スーパーGL ロング
2016年(平成28年)/5万km/ホワイト/2018年12月
180万円
レジアスエース 3.0 スーパーGL ディーゼルターボ
2015年(平成27年)/14万km/グレー/2018年12月
155万円
レジアスエース 3.0 DX ロング GL
2015年(平成27年)/9万km/シルバー/2018年12月
85万円
レジアスエース 3.0 DX ロング ディーゼルターボ
2015年/(平成27年)/12万km/シルバー/2018年12月
111万円
レジアスエース 3.0 スーパーGLディーゼルターボ
2014年(平成26年)/6万km/ホワイト/2018年12月
206万円
レジアスエース 3.0 DX ディーゼルターボ
2014年(平成26年)/11万km/ブラック/2018年12月
120万円
レジアスエース 3.0 スーパーGLディーゼルターボ
2013年(平成25年)/9万km/ホワイト/2018年11月
215万円
レジアスエース 3.0 DX ロング GL
2013年(平成25年)/16万km/シルバー/2018年11月
77万円
レジアスエース (ベースグレード)
2012年(平成24年)/10万km/ホワイト/2018年11月
195万円
レジアスエース (ベースグレード)
2012年(平成24年)/6万km/シルバー/2018年12月
190万円
レジアスエース 3.0 スーパーGL ロング ディーゼル
2012年(平成24年)/12万km/グレー/2018年12月
140万円
レジアスエース (ベースグレード)
2011年(平成23年)/11万km/ホワイト/2018年12月
180万円
レジアスエース 2.0 スーパーGL ロング
2011年(平成23年)/6万km/ホワイト/2018年12月
85万円
レジアスエース 2.7 スーパーGL ロング
2011年(平成23年)/11万km/ブラック/2018年12月
223万円
レジアスエース 3.0 スーパーGLディーゼル
2010年(平成22年)/12万km/ブラック/2018年11月
195万円
レジアスエース 3.0 DX ロング GL
2010年(平成22年)/14万km/シルバー/2018年11月
73万円
レジアスエース 3.0 スーパーGL ディーゼル
2010年(平成22年)/11万km/グレー/2018年11月
105万円
レジアスエース 3.0 DXディーゼルターボ
2009年(平成21年)/21万km/ホワイト/2018年11月
51万円
レジアスエース 2.0 DX
2009年(平成21年)/16万km/ホワイト/2018年11月
29万円
レジアスエース 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ
2009年(平成21年)/9万km/グレー/2018年11月
92万円
レジアスエース 3.0 スーパーGLディーゼル 4WD
2009年(平成21年)/10万km/ホワイト/2018年12月
185万円
レジアスエース 3.0 DX GL ディーゼル
2008年(平成20年)/17万km/シルバー/2018年12月
62万円
レジアスエース 2.0 スーパーGL ロング
2007年(平成19年)/15万km/シルバー/2018年12月
41万円
レジアスエース 2.5 DX ロング ディーゼルターボ
2007年(平成19年)/15万km/ホワイト/2018年12月
70万円
レジアスエース 2.5 DX ディーゼルターボ
2006年(平成18年)/17万km/ホワイト /2018年12月
39万円
レジアスエース 2.5 DX ディーゼルターボ
2006年(平成18年)/4万km/シルバー/2018年12月
128万円
レジアスエース 2.5 DX ディーゼルターボ
2005年(平成17年)/11万km/シルバー/2018年12月
52万円
レジアスエース 2.0 スーパーGL ロング
2005年(平成17年)/19万km/グレー/2018年12月
23万円
レジアスエース 2.5 DX ロング ディーゼルターボ
2005年(平成17年)/17万km/シルバー/2018年11月
47万円
レジアスエース 2.5 スーパーGLディーゼルターボ
2004年(平成16年)/16万km/シルバー/2018年11月
65万円
レジアスエース 2.5 スーパーGL ディーゼルターボ
2004年(平成16年)/32万km/グレー/2018年12月
10万円
レジアスエース 2.0 スーパーGL
2003年(平成15年)/9万km/シルバー/2018年12月
40万円

レジアスエースの買取相場はニーズが高く、古い年式でも一定の需要があり、海外でも人気の車種ということもあり、高値で取引されています。

レジアスエースは日本国内と海外どっちで人気?需要は高い?

できる限り高く売るためにも、トヨタ・レジアスエースの国内需要・買取相場がわかった段階で、今度は海外での需要と比べて見ていきます。

これがわかれば買取相場以上に、何処に売るとより高価格で売れるのか見えてきやすくなります。

レジアスエースの日本での需要

レジアスエースは日本国内での需要も高くなっています。

元々ハイエースの姉妹車ということもあり、優れた耐久性や使いやすい広い車内は全く同じです。

貨物車のみの設定となっているので、ワゴン車タイプは用意されていません。

乗用タイプが欲しいという場合には、レジアスエースからは選ぶことができませんが、スーパーGLのグレードを選ぶと、後ろ座席もしっかりしたものが選べるのでレジャーに活用したい方でも満足です。

ハイエースに比べると知名度も面で少し劣りますが、ハイエースと姉妹車なので中古車市場でも人気車種で、買取価格も高めです。

走行距離を走っているモデルでも比較的高値で取引されているので、走行距離に関わりなく売りやすい車種と言えるでしょう。

レジアスエースの海外での需要

レジアスエースの需要は海外でも非常に高いと言えます。

ハイエースと姉妹車なので、その耐久性は海外で知られ、人気も高いです。

知名度で言うならば日本と同じくハイエースには劣りますが、それでも海外でも信頼性が厚く、どこでも走ってくれる車として人気です。

もちろんそのハイエースとの知名度の差は少しだけ販売価格に影響するので、買取価格でもハイエースには劣るという事もあり得ます。

しかし基本的な需要の高さは変わりませんので、海外への販売ルートを持っている業者の場合には、一般の買取業者より高値で買い取ってもらえる可能性が秘められています。

このレジアスエースのような車は海外では走行距離が20万キロを超えてからも日本よりはるかに高い人気をキープし続けます。

頑丈であり、荷物が運べ、オフロードも普通に走る車でハイエースの次に人気を獲得し続けるのがレジアスエースなので、買取を検討する際は海外販路を多く持つ、できれば直接やり取りできる海外販路を自社で構える業者に買い取ってもらう事が一番の高価格に繋がると言えるでしょう。

トヨタ・レジアスエースを高価格に売る2つの考え方について

トヨタ・レジアスエースを高価格に売るためには2つの考え方があります。

それは上記でも触れていますが、まず今所有しているトヨタ・レジアスエースが、

  • 日本国内で需要が高い車なのか
  • 海外で需要が高い車なのか

 

上記2点のトヨタ・レジアスエースの状況を知る事ができれば、買取相場よりも更に高価格買取を実現することは簡単になってきます。

結論から言うと、トヨタ・レジアスエースの場合は日本国内のみだけでなく、海外の買取業者に売る事も視野に入れた方が高価格で売れる確率は飛躍的に上がります。

レジアスエースの高価格買取方法について

海外でも需要が高いトヨタ・レジアスエースはの場合は、海外の車の買取業者や輸出業者と直接やり取りを行うことが一番高価格で車を売れる方法と言えます。

ただ「直接業者とやり取り」しなければ、一般的な車買取業者は輸出先を構えていないことがほとんどなので、余計な中間手数料が発生して10万円以上は手数料として引かれてしまいます。

余計な中間業者が入らない業者がわかれば、その分買取価格は上乗せされ、さらに海外需要に答える買取価格になるため、より高価格買取にできます。

しかし、個人レベルで直接海外業者から買取申請をもらったり、海外需要をもらうことは難しですよね。

ここで使えるのが「海外業者から直接入札を募れるオークションの利用」です。

海外といっても色々な国々から募れるのでそれぞれの国での需要とも自動的に照らし合わせることもできます。

一般の買取業者や一般のオークションに出すよりも、中間業者を外して直接やり取りするだけで15%〜20%は買取価格が上がると様々なオークションサービスで公表しているほどです。

海外需要のある車は、こういった専門のバイヤーや輸出業者と直接乖離を行ってもらう事で、高価格買取にいち早く辿り着けるでしょう。

レジアスエースを即日即金で売りたい場合

トヨタ・レジアスエースを即日即金で売りたい!

ここでは、すぐにお金に変えたい、当日お金に変えたい方向けに注意点とおすすめ業者を紹介します。

車の買取の即日現金化は昔から言われている「業者選びは慎重に」と言われるジャンルですが、下記の点に気を付けた業者選びで問題ありません。

即日買取業者の注意点
  • 買取料金を「即日50%〜100%お支払い!」と宣伝しているのに「翌日以降振り込みます」という業者は注意
  • キャンセルが一切無効な業者は注意
  • 資金力があり、必ず当日買取金額を支払ってくれる業者を選ぶ

実際に即日現金化が可能かどうかは直接企業に聞く必要がありますが、大手上場企業が運営しているような企業がおすすめで安心できます。

探し方も簡単で、例えばリクルートが運営しているようなカーセンサーは500社提携という強みもありますが、即日買取で考えると「即日支払い対応可能業者」が多く存在しています。

見ず知らずの営業電話もかかって来ず、査定依頼したい業者を選択して「即金希望」を伝えれば企業毎によって「うちなら◯%〜100%の即日支払い可能です」と教えてくれるので、非常に使えます。

↓下記申し込み画面のレ点で申し込み先をいくつか限定すれば余計に電話がかかって来ることもありません↓ いくつかの希望依頼先から連絡がきた場合に「即日現金化」の希望を必ず伝え、可能な企業に頼みましょう!

複数社に同時に依頼してもOKなので、即日買取であっても高価買取の実現は可能です。

大手企業や安心できる「即日買取業者」が多く存在しているサービスを紹介している「車の即日買取業者ランキング」 があるので、即日買取を希望する方はこちらも参考にしてみてください。

トヨタ・レジアスエースの買取相場と売り方・まとめ

トヨタ・レジアスエースを高価格に売るための2つの考え方である、

  • 日本国内で需要のある車なのか
  • 海外で需要のある車なのか

 

これらの考え方は全ての車において共通してきます。

トヨタ・レジアスエースの場合は海外でも未だ需要が大きくあるため、輸出業者はどんどん輸出しています。

しかし、買取業者を個々で見た場合に輸出国先を多く構えている業者は少ないため、高価買取を目指す利用者は一括査定ではなく、海外でもどこであっても中間企業を全て排除して、余計な手数料を全て上乗せできる仕組みを選ぶべきです。

海外から直接入札を集められるのであれば、中間業者に余計な手数料もかからない分上乗せ金額は多くなるのは必須です。

上記でもお伝えしていますが、これだけの考えを取り入れて業者を選ぶだけでも「平均15%はUPする」と様々な専門業者で公表されています。

海外需要のある車はこのような考え方をして、直接買い取ってくれる業者を探す方が圧倒的に高価買取に近ずけるということです。

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