ここでは、トヨタ・ラッシュの中古車の買取相場を見ると同時に、ラッシュを高く売るために必要な考え方でもある、
- 日本国内のラッシュの需要を参考に売った方が高いのか
- ラッシュを日本国内で売るなら都道府県のどこで需要が高いのか
- 海外で人気なのであればどうやって売ればいいのか
上記内容も踏まえた上で、トヨタ・ラッシュの買取相場と一緒に特徴なども見ていき、より高価格買取になる考え方、方法を探っていきます。
MENU
トヨタ・ラッシュはどんな特徴や歴史がある？
ラッシュはダイハツからOEM提供を受けてトヨタが発売していた小型のSUVモデルです。
ダイハツではビーゴという名前で発売されており、最終モデルが2016年まで発売されていました。
元々はテリオスの後継車種としてダイハツから発売されており、トヨタではキャミの後継車種になります。
エンジンは縦型のFRという珍しいドライブトレインを採用していて、ボディ構造にはビルトインラダーフレーム式モノコックを採用しており、実は本格的なオフロードも楽しめる車種です。
海外でもロングボディバージョンが発売されており、世界的に人気の車種になっています。
日本国内では2016年に発売が終了していますが、海外ではその後も販売が続けられています。
トヨタ・ラッシュの買取相場一覧表
それでは、ここから早速実際に行われたトヨタ・ラッシュの買取実績を表で見てみましょう。
実際の相場がわかってくると思います。
日本国内のラッシュ買取実績・買取相場
| 車種・グレード 年式/走行距離/カラー/買取時期 |
買取価格 |
| ・ラッシュ 1.5 G 2007年式/9万km/グレー/2018年11月 |
9.1万円 |
|---|---|
| ・ラッシュ 1.5 G 2006年式/5万km/ブラック/2018年11月 |
13万円 |
| ・ラッシュ 1.5 G 4WD 2006年式/5.1万km/グレー/2018年9月 |
4.3万円 |
| ・ラッシュ 1.5 G 4WD 2006年式/7万km/グレー/2018年9月 |
31万円 |
| ・ラッシュ 1.5 G 2007年式/11万km/ホワイト/2018年9月 |
34万円 |
| ・ラッシュ 1.5 X 2008年式/6万km/シルバー/2018年11月 |
32.1万円 |
人気のSUVモデルという事もあり、ある程度の買取価格を維持しています。
トヨタ・ラッシュは日本国内と海外どっちで人気？需要は高い？
できる限り高く売るためにも、トヨタ・ラッシュの国内需要がわかった段階で、今度は海外での需要と比べて見ていきます。
これがわかれば何処に売るとより高価格で売れるのか見えてきやすくなります国内外でのラッシュの需要を見ていきましょう。
ラッシュの日本での需要
日本国内でのラッシュの需要はそこまでないと言えるでしょう。
販売終了になり、最後の方のラッシュの販売台数は振るわなかったので、国内での人気はそれほど高くないとも言えます。
しかしコンパクトなボディで、ラダーフレームという車好きには分かる、珍しい構造をしているので、一定のニーズはある車ではあります。
車自体は日常での走行も非常にしやすく、運転が楽しくなるような車種になっていて、後輪駆動なので車を操っているという楽しさがあり、レスポンスの良いエンジンで制限速度内で楽しくドライブが可能な車種になっています。
もちろん乗り心地は値段相応ですが、それでも悪路背の走破性を含めて魅力が詰まった車種であることから、日本よりも海外で販売が続いている車です。
ラッシュの海外での需要
ラッシュで特筆すべきなのは、海外での需要の高さでしょう。
ラッシュは形状からも分かる通り、海外での需要が非常に高い車になっています。
コンパクトなのに、ラダーフレームで、しかもセンターデフがあるという悪路の走行にはぴったりの車です。
内装などは、それほど豪華ではなく、チープさを感じさせる面もありますが、海外ではそれよりも走破性や壊れないという事が重視されます。
見やすい運転席も合わせて海外でのラッシュは非常に需要が高く、輸出も頻繁にされていたモデルです。
しかし国内での新車の販売台数がそれほど多くなかったので、輸出に出す在庫がない状態でした。
その後海外では新しいラッシュにモデルチェンジしたので、年式が新しいモデルの場合は、輸出向けに高く売れる可能性があります。
トヨタ・ラッシュを高価格に売る2つの考え方について
トヨタ・ラッシュを高価格に売るためには2つの考え方があります。
それは上記でも触れていますが、まず今所有しているトヨタ・ラッシュが、
- 日本国内で需要が高い車なのか
- 海外で需要が高い車なのか
上記2点のトヨタ・ラッシュの状況を知る事ができれば、高価格買取を実現することは簡単になってきます。
結論から言うと、トヨタ・ラッシュの場合は日本国内のみだけでなく、海外の買取業者に売る事も視野に入れた方が高価格で売れる確率は飛躍的に上がります。
ラッシュの高価格買取方法について
海外で需要が非常に高いトヨタ・ラッシュはの場合は、海外の車の買取業者や輸出業者と直接やり取りを行うことが一番高価格で車を売れる方法と言えます。
ただ「直接業者とやり取り」しなければ、一般的な車買取業者は輸出先を構えていないことがほとんどなので、余計な中間手数料が発生して10万円以上は手数料として引かれてしまいます。
余計な中間業者が入らない業者がわかれば、その分買取価格は上乗せされ、さらに海外需要に答える買取価格になるため、より高価格買取にできます。
しかし、個人レベルで直接海外業者から買取申請をもらったり、海外需要をもらうことは難しですよね。
ここで使えるのが「海外業者から直接入札を募れるオークションの利用」です。
海外といっても色々な国々から募れるのでそれぞれの国での需要とも自動的に照らし合わせることもできます。
一般の買取業者や一般のオークションに出すよりも、中間業者を外して直接やり取りするだけで15%〜20%は買取価格が上がると様々なオークションサービスで公表しているほどです。
海外需要のある車は、こういった専門のバイヤーや輸出業者と直接乖離を行ってもらう事で、高価格買取にいち早く辿り着けるでしょう。
トヨタ・ラッシュを専門業者に直接売って、余計な手数料分も全て無くして高価格を目指したい方は、海外需要のある車向けの企業まとめ、
を作っているので参考にしてみてください。
上記を参考にして余計な中間手数料分がなくなるだけでも、10万円以上は高価格買取になる確率は非常に高いです。
ラッシュを即日即金で売りたい場合
トヨタ・ラッシュを即日即金で売りたい！
ここでは、すぐにお金に変えたい、当日お金に変えたい方向けに注意点とおすすめ業者を紹介します。
車の買取の即日現金化は昔から言われている「業者選びは慎重に」と言われるジャンルですが、下記の点に気を付けた業者選びで問題ありません。
- 買取料金を「即日50%〜100%お支払い！」と宣伝しているのに「翌日以降振り込みます」という業者は注意
- キャンセルが一切無効な業者は注意
- 資金力があり、必ず当日買取金額を支払ってくれる業者を選ぶ
実際に即日現金化が可能かどうかは直接企業に聞く必要がありますが、大手上場企業が運営しているような企業がおすすめで安心できます。
探し方も簡単で、例えばリクルートが運営しているようなカーセンサーは500社提携という強みもありますが、即日買取で考えると「即日支払い対応可能業者」が多く存在しています。
見ず知らずの営業電話もかかって来ず、査定依頼したい業者を選択して「即金希望」を伝えれば企業毎によって「うちなら◯%〜100%の即日支払い可能です」と教えてくれるので、非常に使えます。
↓下記申し込み画面のレ点で申し込み先をいくつか限定すれば余計に電話がかかって来ることもありません↓ 
いくつかの希望依頼先から連絡がきた場合に「即日現金化」の希望を必ず伝え、可能な企業に頼みましょう！
複数社に同時に依頼してもOKなので、即日買取であっても高価買取の実現は可能です。
トヨタ・ラッシュの買取相場と売り方・まとめ
トヨタ・ラッシュを高価格に売るための2つの考え方である、
- 日本国内で需要のある車なのか
- 海外で需要のある車なのか
これらの考え方は全ての車において共通してきます。
トヨタ・ラッシュの場合は海外でも未だ需要が大きくあるため、輸出業者はどんどん輸出しています。
しかし、買取業者を個々で見た場合に輸出国先を多く構えている業者は少ないため、高価買取を目指す利用者は一括査定ではなく、海外でもどこであっても、中間企業を全て排除して、余計な手数料を全て上乗せできる仕組みを選ぶべきです。
海外から直接入札を集められるのであれば、中間業者に余計な手数料もかからない分上乗せ金額は多くなるのは必須です。
上記でもお伝えしていますが、これだけの考えを取り入れて業者を選ぶだけでも「平均15%はUPする」と様々な専門業者で公表されています。
海外需要のある車はこのような考え方をして、直接買い取ってくれる業者を探す方が圧倒的に高価買取に近ずけるということです。
